ऐसा लगता है कि इस बार दिल्ली की सरकार के लिए असली बारिश करोई के माध्यम से प्रदूषण से बिजली प्राप्त की जाएगी। इसकी तैयारी भी हो चुकी है. दिल्ली के पर्यावरण मंत्री गोपाल राय ने कृत्रिम वर्षा (कृत्रिम वर्षा) के लिए केन्द्रीय पर्यावरण मंत्री भूपेन्द्र यादव को लिखा है। राय ने लेबल में कहा है कि दिल्ली में प्रदूषण बेहद गंभीर श्रेणी में है और इसके अवशेषों के लिए कृत्रिम रसायन की जरूरत है।
राय ने दिल्ली के स्मॉग को मेडिकल नाम दिया है। सवाल यह है कि क्या कृत्रिम आवास परमिट इतना आसान है? बारिश होना की लाभदायक है या नहीं? इससे कितने दिन पहले प्रदूषण कम होगा? खर्च आएगा?
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पिछले साल भी दिल्ली सरकार 20 और 21 नवंबर को दिल्ली पर ताजा बारिश से असली बारिश की योजना लेकर आई थी। काम की जिम्मेदारी आईआईटी कानपुर को दी गई थी। पर किसी वजह से ऐसा नहीं हुआ. पर इस बार क्या हो सरोजा ये बारिश। इससे कितना ख़तरा है, ये भी जानें.
कृत्रिम बारिश के लिए जरूरी है.. आकाश में 40% बादल
सबसे पहले हवा की गति और दिशा. दूसरे आकाश में 40% बादल होना चाहिए। उन दीपावली में छोटा सा पानी होना चाहिए। अब इन प्रयोगशालाओं में थोड़ी कमी-बेसी चल रही है। लेकिन अधिकांश अंतर यह हुआ कि दिल्ली में कृत्रिम उत्पादन का अंतिम मूल्य हो जाएगा। गलत असर भी हो सकता है. ज्यादा बारिश हुई तो भी होगी परेशानी.
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आर्टिफ़िशियल रेन्स का स्टॉक क्या है?
कृत्रिम वर्षा के लिए वैज्ञानिक विज्ञान में एक तयशुदा खनिज पदार्थ सिल्वर आयोडाइड, ग्रे आइस और सामान्य नमक को क्रमिक रूप से शामिल किया गया है। इसे क्लाउड सीडिंग (क्लाउड सीडिंग) कहा जाता है। जरूरी नहीं कि इसके लिए हवाई जहाज से दिवाली के बीच उड़ान भरी जाए। यह काम बैलून, डिज़ाइन या डूब से भी कर सकते हैं। इन सामग्रियों के लिए जापानीज का सही सेलेक्शन जरूरी है। समुद्र तट पर साबुन का पानी नहीं होता. ऐसे उदाहरण नहीं होते जैसे कि बादलों का भंडार। मौसम का झटका होगा तो पानी की बौछार जमीन पर पहुंचने से पहले ही भांप बन गई।
इस बारिश से प्रदूषण कम होगा या नहीं
अभी तक इस बात के वैज्ञानिक प्रमाण नहीं मिले हैं कि ऐसी बारिश से प्रदूषण कम होगा या नहीं। या कितना कम होगा. छोटे सेसना या उसके जैसे विमान के लिए क्लाउड सीडिंग से सिल्वर आयोडाइड को हाई डीज़ल वाले सिलेंडर में शामिल किया जाता है। इसके लिए विमान को हवा की दिशा से उल्टी दिशा में उड़ाया जाता है।
सही बादल से सामना होता ही केमिकल छोड़ देते हैं। इससे संबंधित प्राचीन काल का पानी शून्य डिग्री सेल्सियस तक ठंडा हो जाता है। जिससे हवा में मौजूद पानी के कण जमते हैं। इस तरह से बनाए गए हैं जैसे वो कुदरती बर्फ हैं. इसके बाद बारिश होती है. मिलावट के अनुसार कृत्रिम रेन स्मॉग या गंभीर वायु प्रदूषण का उपचार नहीं है।
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इससे कुछ देर में राहत मिल सकती है. 4-5 या 10 दिन. दूसरा खतरा ये है कि अगर अचानक तेज हवा चली तो केमिकल किसी और जिले के ऊपर जा सकता है. आर्टिफ़िशियल रेन दिल्ली में होने के बजाय बाज़ार में हो गई तो सारी मेहनत लागत। इसलिए पुरातन और हवा के सही मित्र की गणना भी जरूरी है।
एक बार बारिश की कीमत 10-15 लाख रुपये
दिल्ली में अगर कृत्रिम बारिश होती है तो उस पर करीब 10 से 15 लाख रुपये का खर्च आता है. अब तक दुनिया में 53 देश इस तरह का प्रयोग कर चुके हैं। कानपुर में छोटे हवाई जहाज से ये आर्टिफिशियल रेन के छोटे पौधे चलाये गये हैं। कुछ में बारिश हुई तो कुछ में सिर्फ बूँदाबाँदी। दिल्ली में 2019 में भी आर्टिफिशियल बारिश की तैयारी की गई थी। लेकिन दीपावली की कमी और इसरो के मिशन की वजह से मामला बिगड़ गया।
