अब तक निर्मित सबसे बड़े और सबसे शक्तिशाली रॉकेट की छह परीक्षण उड़ानें हो चुकी हैं – और यह अभी शुरू हो रही है।
स्पेसएक्स इसकी 400 फुट ऊंची (122 मीटर ऊंची) लॉन्च की गई स्टारशिप मेगारॉकेट छठी बार मंगलवार (19 नवंबर) को, दक्षिण टेक्सास में अपनी स्टारबेस साइट से विशाल स्टेनलेस-स्टील वाहन को आकाश की ओर भेजा।
लंबे परीक्षण के दौरान स्टारशिप ने अच्छा प्रदर्शन किया। लॉन्च टॉवर के साथ एक समस्या के कारण योजना को बाधित करने के बाद इसका सुपर हेवी पहला चरण मैक्सिको की खाड़ी में धीरे-धीरे नीचे गिर गया “चॉपस्टिक्स” कैच-लैंडिंग पैड पर वापस, और “जहाज” के ऊपरी चरण ने अंतरिक्ष में अपने एक इंजन को सफलतापूर्वक पुनः प्रज्वलित किया और फिर हिंद महासागर में अपने लक्षित स्पलैशडाउन क्षेत्र में प्रवेश किया।
लेकिन यह उम्मीद न करें कि स्पेसएक्स अपनी उपलब्धियों पर कायम रहेगा। एलोन मस्ककी कंपनी पहले से ही स्टारशिप फ़्लाइट 7 और उसके बाद कई और लिफ्टऑफ़ की प्रतीक्षा कर रही है।
उड़ान 7 के लिए परिवर्तन
स्पेसएक्स ने पहले ही सातवें स्टारशिप वाहन पर कुछ प्री-लॉन्च चेकआउट आयोजित कर लिया है, जिसकी लक्ष्य लॉन्च तिथि अभी तक घोषित नहीं की गई है। और वह अंतरिक्ष यान मंगलवार को उड़ान भरने वाले अंतरिक्ष यान से काफी अलग होगा।
संबंधित: स्टारशिप और सुपर हेवी की व्याख्या
स्पेसएक्स के वरिष्ठ गुणवत्ता इंजीनियरिंग प्रबंधक केट टाइस ने फ्लाइट 6 लॉन्च वेबकास्ट के दौरान कहा, “जहाज को बड़े प्रणोदक टैंकों के लिए जगह बनाने के लिए बढ़ाया गया है, जिससे प्रणोदक क्षमता 1,200 टन से बढ़कर 1,500 टन हो गई है।” (उड़ान 6 का जहाज अंतरिक्ष यान लगभग 165 फीट या 50 मीटर लंबा था।)
टाइस ने कहा, “आगे के फ्लैप को भी नया डिज़ाइन मिला है।” “वे आकार में सिकुड़ गए हैं, और वे स्थान में भी बदल गए हैं। और ये दोनों चीजें नियंत्रण प्रदान करते हुए प्रवेश हीटिंग के दौरान उन्हें बेहतर सुरक्षा देने में मदद करेंगी। उन्नयन की एक विस्तृत श्रृंखला भी है जो वाहन को अधिक विश्वसनीय बनाएगी, अतिरेक और जोड़ देगी अंतरिक्ष में लंबे समय तक काम करने की क्षमता।”
स्पेसएक्स ने अगले स्टारशिप मिशन के लिए अनुमानित प्रोफ़ाइल की घोषणा नहीं की है, लेकिन मस्क ने उड़ान 6 के तुरंत बाद कहा कि कंपनी जहाज के ऊपरी चरण के लिए एक और महासागरीय स्प्लैशडाउन का लक्ष्य रखेगी।
अरबपति उद्यमी ने एक पत्र में लिखा, “हम जहाज की समुद्र में एक और लैंडिंग करेंगे। अगर यह ठीक रहा, तो स्पेसएक्स जहाज को टॉवर से पकड़ने का प्रयास करेगा।” मंगलवार शाम को एक्स पोस्ट.
यदि सब कुछ योजना के अनुसार हुआ तो टॉवर कैच अंततः सुपर हेवी और शिप दोनों के लिए आदर्श बन जाएंगे। ये सटीक टचडाउन दोनों चरणों में तेजी से उड़ान भरने में सक्षम होंगे, जो स्पेसएक्स के लिए एक प्रमुख प्राथमिकता है। कंपनी का मानना है कि स्टारशिप की शक्ति और पूर्ण पुन: प्रयोज्यता का संयोजन परिवर्तनकारी होगा, जिससे मानवता को चंद्रमा पर बसने की अनुमति मिलेगी और मंगल ग्रह.
छवि 1 का 3
तारे का जहाज़ अधिकाधिक बार उड़ रहा है
स्टारशिप अब तक अपने पूरी तरह से स्टैक्ड कॉन्फ़िगरेशन में छह बार उड़ान भर चुकी है – 2023 में दो बार और 2024 में अब तक चार बार। लेकिन हम उम्मीद कर सकते हैं कि निकट भविष्य में यह दर बढ़ जाएगी।
स्पेसएक्स स्पष्ट रूप से लक्ष्य बना रहा है 25 स्टारशिप 2025 में लॉन्च होगीऔर उसके कुछ ही वर्षों बाद 100। और, यदि सब कुछ योजना के अनुसार हुआ, तो उनमें से कुछ मिशन पृथ्वी की कक्षा से आगे बढ़ जाएंगे।
स्टारशिप नासा का पहला क्रू लैंडर होगा आर्टेमिस कार्यक्रम उदाहरण के लिए, चंद्रमा की खोज और वर्तमान कार्यक्रम में एजेंसी के अंतरिक्ष यात्रियों को चंद्रमा के दक्षिण ध्रुवीय क्षेत्र में पहुंचाने के लिए वाहन की आवश्यकता होती है। आर्टेमिस 3 2026 के अंत में मिशन। मस्क के अनुसार, मेगारॉकेट उसी वर्ष लाल ग्रह की ओर भी लॉन्च हो सकता है।
उन्होंने एक बयान में कहा, “मुझे पूरा विश्वास है कि हम 2 साल में मंगल ग्रह पर कई क्रू रहित स्टारशिप भेज सकते हैं। यदि उन जहाजों से मंगल पर क्रेटर की संख्या नहीं बढ़ती है, तो क्रू वाले जहाज 4 साल में भेजे जा सकते हैं।” मंगलवार रात को एक्स पोस्ट. (पृथ्वी और मंगल हर 26 महीने में अंतरग्रही मिशनों के लिए ठीक से संरेखित होते हैं।)
इन साहसिक योजनाओं के लिए बहुत सारे हार्डवेयर की आवश्यकता होगी, विशेषकर जहाज़ की ओर। जबकि प्रत्येक सुपर हेवी बूस्टर आम तौर पर निरीक्षण और पुनः उड़ान के लिए प्रक्षेपण के कुछ ही मिनटों बाद पृथ्वी पर वापस आ जाएगा, ऊपरी चरण लंबे समय तक अंतरिक्ष में रहेंगे, इसलिए उनमें से अधिक की आवश्यकता होगी।
दरअसल, टाइस और उनकी फ्लाइट 6 वेबकास्ट सह-मेजबान, स्पेसएक्स विनिर्माण इंजीनियरिंग प्रबंधक जेसिका एंडरसन ने कहा कि कंपनी का लक्ष्य अंततः हर आठ घंटे में एक जहाज बनाना है। यह काम स्टारफैक्ट्री में किया जाएगा, वह विनिर्माण सुविधा जिसका निर्माण स्पेसएक्स स्टारबेस में कर रहा है।
जब स्टारशिप असेंबली लाइन पूरी तरह से परिपक्व हो जाएगी, तो यह एक मेगारॉकेट का निर्माण करेगी जो मंगलवार को लॉन्च किए गए मेगारॉकेट से भी बड़ा और अधिक शक्तिशाली होगा।
“कुछ नियोजित उन्नयन के साथ, स्टारशिप का जोर तीन गुना हो जाएगा [at liftoff] का शनि वी 10,000 मीट्रिक टन के जोर पर, साथ ही पूर्ण पुन: प्रयोज्यता का अतिरिक्त लाभ,” एंडरसन ने फ्लाइट 6 वेबकास्ट के दौरान नासा के प्रतिष्ठित सैटर्न वी चंद्रमा रॉकेट का जिक्र करते हुए कहा, जिसने लॉन्च किया था अपोलो मिशन.
उन्होंने कहा, “स्टारशिप 2 कक्षा में 100 टन से अधिक वजन ले जाने में सक्षम होगा, और स्टारशिप 3 200 टन से अधिक वजन उठाकर कक्षा में ले जाने में सक्षम होगा।” “जितना द्रव्यमान हम प्रति रॉकेट लॉन्च करने में सक्षम हैं वह मंगल पर एक आत्मनिर्भर शहर बनाने के लिए महत्वपूर्ण है।”
